ГС-25.09

Заказать

Эффективная машина класса 250 используется для выполнения землеройно-профилировочных работ в дорожном строительстве, железнодорожном, аэродромном, гидротехническом строительствах при выполнении энергоемких работ большого объема. Оснащается надежным шестицилиндровым дизельным двигателем и гидромеханической автоматической коробкой передач ZF. Кабина — повышенной обзорности с новым внешним дизайном, удобно расположенным отопителем, обеспечивающим максимально комфортный режим, снабжена дополнительными фарами.  Гидростатический передний отключаемый мост на базе комплектующих фирмы «Poclain». Тандемная тележка NAF. Гидросистема с насосом постоянного объема и разгрузкой.

класс	250
Колесная формула	1х3х3
Эксплуатационная масса, кг	17300
Двигатель	ЯМЗ-236БЕ2-20
Мощность двигателя, кВТ (л.с)	176,5 (240)
расход топлива, л	28
Трансмиссия	гидромеханическая ZF
Число передач вперед/назад	6/3
Скорость движения, км/ч	4,5…40,8
Мин. радиус поворота, мм	7800
Размерность шин	14.00-24
ГРЕЙДЕРНЫЙ ОТВАЛ
Длина отвала, мм	4270
Высота отвала, мм	700
Опускание отвала, мм	450
Вынос отвала, мм	730
Угол зачистки откосов, град	0-90
Габаритные размеры
Длина, мм	8600
Ширина, мм	2540
Высота по маяку, мм	3580
База, мм	6200

Все органы управления расположены в 90^о-ном секторе перед оператором и справа от него. Рулевое управление передними колесами с гидростатическим приводом, включающим два гидроцилиндра. Трансмиссия автоматическая с самодиагностикой. Тандемная тележка с дифференциалом типа No-Spin. Износостойкие  герметичные дисковые тормоза мокрого сцепления на всех колесах тандемной тележки саморегулируемые и не требуют обслуживания. Двухконтурная гидравлическая система привода тормозов с обеих сторон машины, оснащена резервным источником мощности и средствами предупреждения оператора. Двухцилиндровая гидравлическая система привода поворотного круга обеспечивает необходимые усилия вращения и удержания его под полной нагрузкой, оснащена демпфирующими клапанами для защиты от ударных повреждений.