Самосвал 6*4 ФОТОН
Самосвал АС3251/2 «КОБАЛЬТ» предназначен для транспортировки сыпучих и крупногабаритных грузов, а также строительных материалов. Прошел испытания и сертификацию в Украине. Хорошо зарекомендовал себя безотказной работой и экономичностью на строительных объектах, карьерах и дорожном строительстве. Серебристый треугольник на облицовке кабины является визитной карточкой и уже легко узнаваем во всех регионах нашей страны.
Самосвал отличается высокой надежностью благодаря большому запасу прочности мощной сдвоенной рамы, ходовой части, способной выдерживать значительные перегрузки, и экономичному двигателю, отвечающему самым высоким требованиям современного автомобилестроения. Применение планетарной бортовой передачи позволило увеличить дорожный просвет и повысить проходимость самосвала в условиях бездорожья.
На машине использовано рабочее оборудование и агрегаты ведущих мировых производителей.
Обзорная и эргономичная кабина, выполненная в европейском стиле, гарантирует максимальный комфорт водителю.
Безопасную эксплуатацию автомобиля обеспечивает пневматическая двухконтурная тормозная система WABCO, оснащенная ABS.
Самосвал снабжается инструкцией и каталогами на русском языке.
|
Наименование |
Параметры |
|
Модель транспортного средства |
АС 3251/2 «КОБАЛЬТ» |
|
Модель шасси |
FOTON AUMAN BJ3251DLPJB-1 |
|
Основные рабочие параметры |
|
|
Грузоподъемность номинальная, кг |
До 25000 |
|
Предельно допустимая грузоподъемность, кг |
До 30000 |
|
Объём кузова, м3 |
18-22 |
|
Габариты самосвала (ДхШхВ), мм |
8472х2495х 3260 |
|
Высота самосвала с поднятым кузовом, мм |
6640 |
|
Минимальный дорожный просвет, мм |
314 |
|
Угол переднего свеса, град |
26 |
|
Угол заднего свеса, град |
29 |
|
Передний свес, мм |
1532 |
|
Задний свес, мм |
1765 |
|
Максимальный преодолеваемый уклон, % |
<40 |
|
Собственная масса, кг |
13300 |
|
Параметры рабочего оборудования |
|
|
Тип кузова |
Самосвальный, сварной из |
|
листовой стали, прямоугольной |
|
|
формы, с задним открывающимся |
|
|
бортом, усиленный профилем |
|
|
коробчатого сечения |
|
|
Днище кузова |
Усилено продольными и |
|
поперечными лонжеронами |
|
|
Внутренние размеры кузова (ДхШхВ), мм |
5600х2300х 1400 |
|
Толщина листов днища/боковой стенки, мм |
8/6 |
|
Задний борт |
Оборудован автоматическим |
|
замковым устройством |
|
|
Тип системы подъема кузова |
С рычажным направляющим |
|
механизмом, расположенным |
|
|
под кузовом |
|
|
Гидросистема подъема кузова и гидроцилиндр |
HYVA |
|
Угол подъема кузова, град |
60 |
|
Время подъема кузова, с |
15-20 |
|
Тип гидронасоса |
Шестеренчатый |
|
Двигатель |
|
|
Тип |
Четырехтактный рядный |
|
дизельный двигатель с |
|
|
турбонаддувом и промежуточным |
|
|
охлаждением наддувочного воздуха |
|
|
Модель двигателя (лиц. Steyr) |
WD615.50 Евро-2 |
|
Число цилиндров |
6 |
|
Рабочий объём двигателя, л |
9,726 |
|
Диаметр цилиндра, мм |
126 |
|
Ход поршня, мм |
130 |
|
Степень сжатия |
15,5:1 |
|
Турбокомпрессор |
Holset |
|
Интеркулер |
Weiсhai |
|
Предпусковой подогреватель |
Система факельного подогрева
|
|
Ном. мощность двиг при 2200 об/мин, кВт/л.с |
206/280 |
|
Макс. крут, момент при 1300-1600об/мин, Нм |
1160 |
|
Защита картера двигателя |
Металлическая решетка |
|
Сцепление |
|
|
Тип |
Однодисковое с диафрагменной |
|
пружиной |
|
|
Диаметр диска сцепления, мм |
430, MFZ |
|
Привод |
Гидравлический с |
|
пневмоусилителем |
|
|
Коробка передач |
|
|
Модель |
FAST 9JS119 |
|
Тип коробки передач |
Механическая, |
|
несинхронизированная, с |
|
|
параллельным потоком мощности, |
|
|
с внутренним делителем |
|
|
Привод управления делителем |
Пневматический |
|
Количество передач |
9 |
|
Передаточные числа коробки передач |
12,11; 8,08; 5,93; 4,42; 3,36; |
|
2,41; 1,76; 1,32; 1; ЗХ 12,99 |
|
|
Ходовая система |
|
|
Колёсная формула |
6x4 |
|
Колёсная база, мм |
3825+1350 |
|
Колея передняя, мм |
2005 |
|
Колея задняя, мм |
1880 |
|
Задняя подвеска |
Зависимая, рессорно-балансирная |
|
с реактивными штангами на двух |
|
|
полуэллиптических рессорах (по 12 |
|
|
листов в рессоре). Производитель |
|
|
Ankai по лиц. Stеyr |
|
|
Конструктивная нагрузка на ведущий мост, т |
> 17 + 17 |
|
Передаточное число главной передачи заднего и |
1,65 |
|
среднего моста |
|
|
Передаточное число бортовой передачи заднего и |
3,47 |
|
среднего моста |
|
|
Общее передаточное число заднего и среднего |
5,73 |
|
моста |
|
|
Подвеска переднего моста |
Зависимая, на двух |
|
полуэллиптических рессорах (по 9 |
|
|
листов в рессоре) с |
|
|
гидравлическими амортизаторами |
|
|
Нагрузка на передний мост, т |
> 9,5 |
|
Передний стабилизатор поперечной устойчивости |
Есть |
|
Задний стабилизатор поперечной устойчивости |
Есть |
|
Механическая блокировка межосевого и |
Есть, с электропневмоприводом |
|
межколесного дифференциалов |
|
|
Тормозная система |
|
|
Тип |
Пневматическая, двухконтурная |
|
Тормозные механизмы |
Барабанного типа с автоматической |
|
регулировкой зазора колодок |
|
|
Вспомогательный тормоз |
Тормоз-замедлитель на выхлопной |
|
системе двигателя |
|
|
Стояночный тормоз |
Используются энергоаккумуляторы |
|
на задней подвеске |
|
|
Расположение энергоаккумуляторов |
Верхнее |
|
Антиблокировочная система (ABS) |
WABCO |
|
Шины |
10+1/12.00R20 |
|
Рама |
|
|
Тип |
Клепаная, из низколегированной стали, со сдвоенными лонжеронами, с большим запасом прочности, с оптимальным сочетанием жесткости и сопротивления скручиванию |
|
Толщина лонжеронов (наружного/внутреннего), мм |
8/7 |
|
Высота рамы/общая с подрамником, мм |
315/515 |
|
Кабина самосвала |
|
|
Кабина антишоковая |
ISUZU |
|
Аудиосистема |
AKAI |
|
Зеркала |
Объемные, заднего, бокового и |
|
и парковочного видов |
|
|
Передние противотуманные фары |
Hella, с защитной решеткой |
|
Передние фары |
Hella, противоударные |
|
Шумоизоляция кабины |
Есть |
|
Ширина, мм |
2200 |
|
Вместимость кабины, чел. |
3 |
|
Спальное место |
1 |
|
Сидение водителя |
С пневматической подвеской |
|
Отделка салона |
«Под дерево» |
|
Подвеска кабины |
На четырех гидравлических |
|
амортизаторах |
|
|
Кондиционер |
Есть |
|
Электрооборудование |
|
|
Номинальное напряжение электрооборудования, В |
24 |
|
Стартер |
По лиц. Bosch |
|
Генератор |
По лиц. Bosch |
|
Рулевая система |
|
|
Рулевая колонка |
С регулируемым углом наклона |
|
Метод усиления |
Гидравлический |
|
Модель рулевого редуктора |
Benz |
|
Тип рулевого редуктора |
Винт-гайка на циркулирующих |
|
шариках — рейка — зубчатый сектор |
|
|
Заправочные емкости, л |
|
|
Двигатель, 10W40 |
25 |
|
Коробка, 80W90 |
16 |
|
Средний и задний мост, 80W90 |
24 |
|
Рулевая передача, ATF-220 |
4,5 |
|
Охлаждающая жидкость двигателя |
28 |
|
Гидравлическая жидкость системы подъема |
40 |
|
кузова, DTE25 |
|
|
Топливный бак |
220 |
|
Эксплуатационные параметры |
|
|
Максимальная скорость автомобиля на высшей передаче, не менее км/ч |
81 |
|
передаче, не менее км/ч |
|
|
Линейный расход топлива при 60 км/ч, л/100км |
27 |
|
Дополнительные опции: |
|
|
— Предпусковой подогрев двигателя |
— Ксеноновые фары |
|
— Автономный обогреватель кабины |
— Противобуксовочные цепи |
|
— Подогреватель топливного бака |
— DVD проигрыватель с LCD дисп. |
|
— Топливный фильтр с системой подогрева |
— Система слежения GPS + |
|
— Система обогрева кузова выхлопными газами |
контроль расхода топлива |
|
— Тент на кузов |
— GPS навигатор |
Цена:680 000,00 грн.



О нас

