Автобетоносмеситель ФОТОН
.
Автобетоносмеситель АБС-9-3258/1 «КОБАЛЬТ» — одна из самых лучших машин для перевозки товарного бетона.
В условиях загруженности транспортных магистралей городов этот автомобиль с полезным объемом смесительного барабана 9 м3 стал незаменимым для высотного монолитного строительства, работы с бетононасосами и т.д.
Бесперебойную работу привода смесительного барабана обеспечивает гидростатическая передача с гидронасосом Rexroth (Германия) и гидромотор с редуктором ZF (Германия).
Смесительный барабан из стали KRUPP обеспечивает износостойкость и долговечность рабочего оборудования. Продуманная конструкция смесительного барабана и лопастей в форме винта Архимеда обеспечивает выгрузку бетона на 100%.
Обзорная и эргономичная кабина, выполненная в европейском стиле, гарантирует максимальный комфорт водителю.
Безопасную эксплуатацию автомобиля обеспечивает пневматическая двухконтурная тормозная система WABCO, оснащенная ABS.
Автобетоносмеситель снабжается инструкцией и каталогами на русском языке.
|
Наименование |
Параметры |
|
Модель транспортного средства |
АБС-9-3258/1 «КОБАЛЬТ» |
|
Модель шасси |
FOTON AUMAN BJ3258DLPJB-1 |
|
Основные массогабаритные параметры |
|
|
Грузоподъемность номинальная, кг |
До 32000 |
|
Собственная масса, кг |
12800 |
|
Рабочий/геометрический объем смесительного |
9/14 |
|
барабана, м3 |
|
|
Угол наклона смесительного барабана, град |
13 |
|
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм |
8648х2495х 3770 |
|
Минимальный дорожный просвет, мм |
248 |
|
Угол переднего свеса, град |
24 |
|
Угол заднего свеса, град |
19 |
|
Передний свес, мм |
1465 |
|
Задний свес, мм |
2258 |
|
Макс, преодолеваемый уклон, % |
<40 |
|
Параметры рабочего оборудования |
|
|
Привод смешивающего барабана |
Гидростатическая передача с |
|
плавной регулировкой оборотов |
|
|
вращения |
|
|
Гидронасос |
Rexroth (Германия) |
|
Мотор-редуктор |
ZF (Германия) |
|
Скорость вращения барабана, об/мин |
0-18 |
|
Скорость заполнения бетоном, м3/мин |
≥3 |
|
Скорость выгрузки бетона, м3/мин |
≥2 |
|
Материал смесительного барабана |
сталь KRUPP (Германия) |
|
Расположение лопастей в смесительном барабане |
Архимедов винт |
|
Толщина стенки смесительного барабана, мм |
4 |
|
Объем бака для воды, л |
600 |
|
Управление смесительной установкой |
Из кабины + двустороннее, |
|
заднее с механическим приводом |
|
|
Двигатель |
|
|
Тип |
Четырехтактный рядный дизельный |
|
двигатель с |
|
|
турбонаддувом и промежуточным |
|
|
охлаждением наддувочного воздуха |
|
|
Модель двигателя (лиц. Stеyr) |
WD615.44 Евро-2 |
|
Число цилиндров |
6 |
|
Рабочий объём двигателя, л |
9,726 |
|
Диаметр цилиндра, мм |
126 |
|
Ход поршня, мм |
130 |
|
Степень сжатия |
15,5:1 |
|
Турбокомпрессор |
Garrett |
|
Интеркулер |
Weichai |
|
Предпусковой подогреватель |
Система факельного подогрева |
|
Ном. мощность двиг. при 2200 об/мин, кВт/л.с |
235/320 |
|
Макс. крут, момент при 1300-1600об/мин, Нм |
1250 |
|
Защита картера двигателя |
Металлическая решетка |
|
Сцепление |
|
|
Тип |
Однодисковое с диафрагменной |
|
пружиной |
|
|
Диаметр диска сцепления, мм |
430 MFZ |
|
Привод |
Гидравлический с пневмоусилит-м |
|
Коробка передач |
|
|
Производитель |
ZF |
|
Модель |
5S111GP |
|
Тип коробки передач |
Механическая, |
|
несинхронизированная, с |
|
|
параллельным потоком мощности, |
|
|
с внутренним делителем |
|
|
Привод управления делителем |
пневматический |
|
Количество передач |
9 |
|
Передаточные числа коробки передач |
13,04; 8,48; 6,04; 4,39; 3,43; |
|
2,47; 1,76; 1,28; 1,00; ЗХ 11,07 |
|
|
Ходовая система |
|
|
Колёсная формула |
6x4 |
|
Колёсная база, мм |
3575 +1350 |
|
Колея передняя, мм |
2010 |
|
Колея задняя, мм |
1847 |
|
Задняя подвеска |
Зависимая, рессорно-балансирная с |
|
реактивными штангами на двух |
|
|
полуэллиптических рессорах (по 11 |
|
|
листов в рессоре). Производитель |
|
|
Ankai по лиц. Steyr |
|
|
Конструктивная нагрузка на ведущий мост, т |
> 17 + 17 |
|
Передаточное число главной передачи среднего и |
5,286 |
|
заднего мостов
|
|
|
Передняя подвеска |
Зависимая, на двух |
|
полуэллиптических рессорах (по 11 |
|
|
листов в рессоре) с |
|
|
гидравлическими амортизаторами |
|
|
Нагрузка на передний мост, т |
> 9,5 |
|
Механическая блокировка межосевого и |
С электропневмоприводом. |
|
межколесного дифференциалов |
|
|
Тормозная система |
|
|
Тип |
Пневматическая, двухконтурная |
|
Тормозные механизмы |
Барабанного типа с автоматической |
|
регулировкой зазора колодок |
|
|
Вспомогательный тормоз |
Тормоз-замедлитель на выхлопной |
|
системе двигателя |
|
|
Стояночный тормоз |
Энергоаккумуляторы на |
|
задней подвеске |
|
|
Расположение энергоаккумуляторов |
Нижнее |
|
Антиблокировочная система (ABS) |
WABCO |
|
Шины (количество/размер) |
10+1/11.00R20 |
|
Рама |
|
|
Тип |
Клепаная, из низколегированной |
|
стали, со сдвоенными |
|
|
лонжеронами, с большим запасом |
|
|
прочности, с оптимальным |
|
|
сочетанием жесткости и |
|
|
сопротивления скручиванию |
|
|
Толщина лонжеронов (наружного/внутреннего), мм |
8/7 |
|
Высота рамы/общая вместе с подрамником, мм |
315/475 |
|
Кабина |
|
|
Кабина антишоковая |
ISUZU |
|
Аудиосистема |
AKAI |
|
Зеркала |
Объемные, заднего, бокового и |
|
парковочного видов |
|
|
Передние противотуманные фары |
Hella, с защитной решеткой |
|
Передние фары |
Hella, противоударные |
|
Шумоизоляция кабины |
Есть |
|
Ширина, мм |
2200 |
|
Вместимость кабины, чел. |
3 |
|
Спальное место |
1 |
|
Сидение водителя |
С пневматической подвеской |
|
Отделка салона |
Под дерево |
|
Подвеска кабины |
На четырех гидравлических |
|
амортизаторах |
|
|
Кондиционер |
есть |
|
Электрооборудование |
|
|
Номинальное напряжение электрооборудования, В |
24 |
|
Стартер |
По лиц Bosch |
|
Генератор |
По лиц Bosch |
|
Рулевая система |
|
|
Рулевая колонка |
С регулируемым углом наклона |
|
Метод усиления |
Гидравлический |
|
Модель рулевого редуктора |
ZF |
|
Тип рулевого редуктора |
Винт-гайка на циркулирующих |
|
шариках — рейка — зубчатый сектор |
|
|
Заправочные емкости, л |
|
|
Двигатель, 10W40 |
25 |
|
Коробка, 80W90 |
16 |
|
Средний и задний мост, 80W90 |
24 |
|
Рулевая передача, ATF-220 |
4,5 |
|
Охлаждающая жидкость двигателя |
28 |
|
Гидравлическая жидкость системы привода |
30 |
|
смешивающего барабана DTE25 |
|
|
Топливный бак |
220 |
|
Эксплуатационные параметры |
|
|
Максимальная скорость автомобиля на высшей передаче, не менее км/ч |
81 |
|
передаче, не менее км/ч |
|
|
Линейный расход топлива при 60 км/ч, л/100км |
29 |
|
Дополнительные опции: |
|
|
— Предпусковой подогрев двигателя |
— Ксеноновые фары |
|
— Автономный обогреватель кабины |
— Противобуксовочные цепи |
|
— Подогреватель топливного бака |
— DVD проигрыватель с LCD дисп. |
|
— Топливный фильтр с системой подогрева |
— Система слежения GPS + |
|
— Система обогрева водяного бака |
контроль расхода топлива |
|
— Утеплительный чехол на барабан |
— GPS навигатор |
Цена:766 000,00 грн.



О нас

